Асноўныя высновы

Чаму ўзровень шуму з'яўляецца асноўным крытэрыем выбару аўтаматычных дзвярэй у памяшканнях з ціхай зонай

Бібліятэкі, музеі, бальніцы, даследчыя лабараторыі і месцы для медытацыі маюць агульную патрэбу: узровень навакольнага шуму павінен заставацца ніжэйшым за ўзровень, які парушае канцэнтрацыю, гаенне або сузіранне.Паколькі аўтаматычныя дзвярныя сістэмы спрацоўваюць ад дзясяткаў да соцень разоў на дзень у грамадскіх месцах з высокай інтэнсіўнасцю руху., сукупны ўклад шуму ад працы рухавіка дзвярэй можа значна перавышаць парог фонавага шуму, калі абраная няправільная тэхналогія рухавіка. Сусветная арганізацыя аховы здароўя рэкамендуе ўзровень навакольнага шуму ў памяшканнях ніжэй за 35 дБ для памяшканняў, якія патрабуюць канцэнтрацыі, і ніжэй за 40 дБ для агульных памяшканняў, што робіць выбар шуму рухавіка крытычна важным для аб'ектаў з ціхай зоны.

Шум аўтаматычнай дзвярной сістэмы паступае з трох крыніц: самога рухавіка (электрамагнітны шум і шум падшыпнікаў), прываднага механізму (шум рамяня, шасцярні або ланцуга) і руху дзвярной створкі (перамяшчэнне паветра і трэнне рэйкі).Тэхналогія бесшчоткавага рухавіка пастаяннага токувырашае першую праблему, ліквідуючы інтэрфейс шчотак і калектар, які генеруе найбольш шуму ў традыцыйных шчоткавых рухавіках. У выніку зніжэнне шуму на 10-15 дБ ператварае аўтаматычныя дзверы з шуманебяспечнай крыніцы ў амаль бясшумны кампанент аб'екта.

Кіраўнікі аб'ектаў, якія ацэньваюць сістэмы аўтаматычных дзвярэй, павінны ставіцца да характарыстык шуму з такой жа строгасцю, як да грузападымальнасці канструкцыі і паказчыкаў пажарнай бяспекі.Дзвярная сістэма, якая адпавядае ўсім астатнім спецыфікацыям, але перавышае парог шуму, прынцыпова не падыходзіць для прымянення ў ціхай зоне.незалежна ад яго цаны, характарыстык або рэпутацыі брэнда. Гэта робіць выпрабаванне і праверку ўзроўню шуму крытэрыем прыдатнасці/непрыдатнасці ў працэсе закупак.

Як тэхналогія бесшчоткавых рухавікоў пастаяннага току дасягае ўзроўню шуму ≤50 дБ падчас працы

Перавага бесшчоткавых рухавікоў пастаяннага току ў плане шуму ў параўнанні са шчоткавымі рухавікамі абумоўлена фундаментальнымі механічнымі адрозненнямі.Паколькі шчоткавыя рухавікі выкарыстоўваюць фізічныя вугальныя шчоткі, якія ціснуць на круцільны камутатар для перадачы электрычнага токуІнтэрфейс шчотак і калектар генеруе пастаянны шум трэння, дугавы шум і вібрацыю, якія распаўсюджваюцца праз корпус рухавіка. Гэты шум уласцівы шчоткавай канструкцыі і не можа быць ліквідаваны без змены тэхналогіі рухавіка.

Бесшчоткавыя рухавікі пастаяннага току цалкам выключаюць інтэрфейс шчотак і калектар. Замест механічных шчотак яны выкарыстоўваюць электронную камутацыю — электронны кантролер пераключае ток у абмотках рухавіка сінхронна з становішчам ротара, якое вызначаецца датчыкамі Хола або датчыкамі зваротнай ЭРС. Гэта электроннае пераключэнне не стварае механічнага кантакту, трэння і дугі, што прыводзіць да значнага зніжэння ўзроўню шуму.

Астатнімі крыніцамі шуму ў бесшчоткавым рухавіку з'яўляюцца: шум падшыпнікаў (шарыкападшыпнікі, якія падтрымліваюць вал ротара), электрамагнітны шум (выкліканы магнітнымі сіламі паміж ротарам і статарам) і шум ветру (турбулентнасць паветра, выкліканая кручэннем ротара). Якасныя бесшчоткавыя рухавікі мінімізуюць гэтыя крыніцы дзякуючы дакладнаму выбару падшыпнікаў (герметычныя, папярэдне змазаныя падшыпнікі з нізкім узроўнем шуму), аптымізаванай канструкцыі магнітнай схемы (скошаныя магніты і размеркаваныя абмоткі, якія зніжаюць крутоўны момант і электрамагнітны шум) і аэрадынамічнай канструкцыі ротара (гладкія паверхні ротара, якія мінімізуюць турбулентнасць паветра).

Для бесшчоткавага рухавіка пастаяннага току 24 В 60 Вт, падобнага да таго, які выкарыстоўваецца ўАўтаматычны прывад разсуўных дзвярэй YF150, сумарны ўзровень шуму ад усіх крыніц пры тыповых рабочых хуткасцях складае 42-48 дБ, вымераны на адлегласці 1 метра, што цалкам адпавядае спецыфікацыі ≤50 дБ, неабходнай для прымянення ў ціхіх зонах.

Як інтэрпрэтаваць і праверыць характарыстыкі ўзроўню шуму рухавіка

Паказчыкі ўзроўню шуму для рухавікоў аўтаматычных дзвярэй маюць сэнс толькі пры ўмове вымярэння.Паколькі адзін і той жа рухавік можа выдаваць 35 дБ без нагрузкі і 55 дБ пры поўнай нагрузцы, спецыфікацыя «≤50 дБ» без указання адлегласці вымярэння, умоў нагрузкі, хуткасці рухавіка і ўзроўню навакольнага шуму з'яўляецца тэхнічна няпоўнай і патэнцыйна ўводзіць у зман.

Стандартны пратакол вымярэння шуму рухавіка выкарыстоўвае калібраваны шумамер, размешчаны на пэўнай адлегласці (звычайна 1 метр) ад рухавіка ў кантраляваным акустычным асяроддзі (фонавы шум ніжэй за 30 дБ), пры гэтым рухавік працуе з намінальнай нагрузкай і хуткасцю. Вымярэнне павінна ажыццяўляцца з выкарыстаннем каэфіцыента ўзважвання А (дБА), які прыблізна адпавядае частотнай характарыстыке чалавечага слыху і з'яўляецца стандартным каэфіцыентам узважвання, які выкарыстоўваецца ў нормах па шуме ва ўсім свеце.

Стандарты вымярэння ўзроўню гукуудакладняйце, што вымярэнні шуму павінны праводзіцца ў свабодным асяроддзі (без адлюстроўваючых паверхняў на адлегласці 3 метраў) або ў безэхавай камеры, каб ліквідаваць уплыў адлюстраванага гуку. На практыцы большасць вытворцаў аўтаматычных дзвярэй вымяраюць шум у паўбезэхавай камеры (адлюстроўваючая падлога, паглынальныя сцены і столь), якая імітуе ўмовы ўстаноўкі, калі рухавік усталяваны над праёмам дзвярэй.

Кіраўнікам аб'ектаў, якія выбіраюць аўтаматычныя дзверы для прымянення ў ціхіх зонах, неабходна запытаць у вытворцы наступныя дадзеныя аб шуме: (1) шум рухавіка пры намінальнай нагрузцы і хуткасці, вымераны на адлегласці 1 метра, (2) агульны шум дзвярной сістэмы, уключаючы прывадны механізм і рух дзвярэй, вымераны на адлегласці 1 метра ад праёму дзвярэй, і (3) дадзеныя спектру шуму, якія паказваюць размеркаванне частот (каб вызначыць любыя танальныя кампаненты, якія могуць быць больш раздражняльнымі, чым шырокапалосны шум на тым жа ўзроўні).

Якія парогі ўзроўню шуму прымяняюцца да розных асяроддзяў ціхай зоны

Розныя тыпы памяшканняў маюць розныя парогі шуму ў залежнасці ад іх функцыі і адчувальнасці іх жыхароў.Разуменне гэтых парогаў дазваляе кіраўнікам аб'ектаў вызначаць правільны ўзровень шуму рухавіка для кожнага прымянення.замест таго, каб ужываць універсальную спецыфікацыю, якая можа быць завышанай (павялічваючы выдаткі) або недастатковай (ствараючы скаргі на шум).

Публічныя бібліятэкі: рэкамендаваны ўзровень навакольнага шуму для чытальных зон складае 35-40 дБ, а для вучэбных пакояў — 30-35 дБ. Аўтаматычныя дзвярныя рухавікі ў бібліятэках павінны перавышаць узровень фонавага шуму не больш чым на 5 дБ пры вымярэнні ў бліжэйшым месцы для чытання, што звычайна адпавядае спецыфікацыі шуму рухавіка ≤45 дБ на адлегласці 1 метра.

Музеі і галерэі: рэкамендаваны ўзровень шуму навакольнага асяроддзя складае 35-45 дБ у залежнасці ад тыпу галерэі. Ціхія галерэі (сучаснае мастацтва, прасторы для медытацыі) патрабуюць больш нізкага ўзроўню шуму, чым інтэрактыўныя галерэі або вестыбюлі.Рэкамендацыі OSHA па ўздзеянні шумураспаўсюджваюцца на супрацоўнікаў музеяў, якія падвяргаюцца ўздзеянню шуму ад дзвярэй на працягу 8 гадзін у дзень, усталёўваючы мяжу прафесійнага ўздзеяння ў 85 дБ для 8-гадзіннага TWA (сярэднеўзважанага па часе).

Шпіталі і ўстановы аховы здароўя: згодна з рэкамендацыямі СААЗ, узровень шуму ў палатах пацыентаў павінен быць ніжэй за 35 дБ у начны час і ніжэй за 40 дБ у дзённы час. Аўтаматычныя рухавікі дзвярэй у бальнічных калідорах, прылеглых да палат пацыентаў, павінны мець паказчык ≤45 дБ для падтрымання бюджэту шуму. Аперацыйныя і рэанімацыйныя аддзяленні маюць самыя строгія патрабаванні, часта ніжэй за 30 дБ, і патрабуюць ад рухавікоў дзвярэй узроўню шуму 40 дБ або ніжэй.

Навукова-даследчыя лабараторыі: лабараторыі, адчувальныя да шуму (камеры для акустычных выпрабаванняў, чыстыя памяшканні для вытворчасці паўправаднікоў і аптычныя лабараторыі), могуць патрабаваць узроўню навакольнага шуму ніжэй за 25 дБ, што павышае характарыстыкі рухавікоў аўтаматычных дзвярэй да ≤35 дБ — узровень, дасягальны толькі з самымі ціхімі канструкцыямі бесшчоткавых рухавікоў, якія працуюць на паніжанай хуткасці.

Як канструкцыя аўтаматычных дзвярных сістэм уплывае на агульны ўзровень шуму

Рухавік — гэта толькі адзін з кампанентаў агульнай магутнасці шуму аўтаматычнай дзвярной сістэмы.Паколькі прывадны механізм, дзвярное палатно і мантажная канструкцыя ўносяць свой уклад у агульны ўзровень шуму, спецыфікацыя шуму на ўзроўні сістэмы павінна ўлічваць усе крыніцы, а не толькі рухавік.

Прывадны механізм (рэмень, шасцярня або ланцуг) перадае кручэнне рухавіка на створку дзвярэй. Раменныя прывады з'яўляюцца самым ціхім варыянтам, таму што гумовы або поліўрэтанавы рамень паглынае вібрацыю і гасіць перадачу шуму. Рэдукцыйныя прывады шумнейшыя з-за шуму ад зубчастага зачаплення, асабліва на частаце зачаплення зубоў. Ланцуговыя прывады з'яўляюцца самым шумным варыянтам і не падыходзяць для прымянення ў ціхіх зонах. Аўтаматычны прывад разсуўных дзвярэй YF150 выкарыстоўвае сістэму раменнага прывада, якая дадае толькі 2-3 дБ да шуму рухавіка, захоўваючы агульны шум сістэмы значна ніжэй за 50 дБ.

Шум ад самога дзвярнога палатна ствараецца праз перамяшчэнне паветра («свіст» паветра, якое штурхаецца рухомымі дзвярыма) і трэнне рэйкі (гук падвесных ролікаў, якія рухаюцца па рэйцы). Шум перамяшчэння паветра прапарцыйны хуткасці дзвярэй і зазору паміж дзвярным палатном і рамай — меншыя хуткасці і меншыя зазоры ствараюць менш шуму. Шум трэння рэйкі залежыць ад матэрыялу ролікаў (нейлонавыя ролікі цішэйшыя за сталёвыя) і стану паверхні рэйкі (гладкая, змазаная рэйка стварае менш шуму, чым шурпатая або сухая рэйка).

Мантажная канструкцыя можа ўзмацняць або памяншаць шум рухавіка і прывада. Рухавік, усталяваны непасрэдна на цвёрдую металічную раму, эфектыўна перадае вібрацыю, патэнцыйна ўзмацняючы шум у кропках мацавання. Даданне гумовых ізаляцыйных мацаванняў паміж рухавіком і рамай зніжае перадачу вібрацыі на 10-20 дБ, што азначае зніжэнне ўспрыманага шуму на 50-75% у месцы праслухоўвання. Якасныя аўтаматычныя прывады дзвярэй маюць вібраізаляцыйныя мацаванні ў якасці стандартнага абсталявання.

Як ацаніць пастаўшчыкоў аўтаматычных дзвярных рухавікоў для прымянення ў шумакрытычных умовах

Выбар пастаўшчыка аўтаматычных дзвярных сістэм для прымянення ў умовах, крытычна важных для шуму, патрабуе праверкі, якая выходзіць за рамкі апублікаваных спецыфікацый па шуме.Паколькі на шумавыя характарыстыкі ўплываюць якасць вырабу, дакладнасць зборкі і кансістэнцыя кампанентаўдва рухавікі з аднолькавымі характарыстыкамі ад розных пастаўшчыкоў могуць ствараць істотна розныя ўзроўні шуму ў палявых умовах.

Асноўныя крытэрыі ацэнкі пастаўшчыкоў ўключаюць: справаздачы аб выпрабаваннях на шум ад акрэдытаваных акустычных лабараторый (не толькі дадзеныя ўнутраных выпрабаванняў вытворцы), выпрабаванні ўзораў у рэальных умовах аб'екта (узровень шуму залежыць ад умоў ўстаноўкі), праверка адпаведнасці вытворчасці (запыт дадзеных выпрабаванняў на шум ад некалькіх вытворчых партый для праверкі адпаведнасці) і гарантыйныя ўмовы, якія тычацца шумавых характарыстык (пастаўшчык, які гарантуе шумавыя характарыстыкі на працягу 2-5 гадоў, дэманструе ўпэўненасць у сваёй прадукцыі).

Аўтаматычныя дзверы Beifanпрызначаны для камерцыйных і інстытуцыйных мэт, дзе ўзровень шуму мае вырашальнае значэнне. Бесшчоткавы рухавік пастаяннага току мадэлі YF150 магутнасцю 24 В і 60 Вт разлічаны на працу з узроўнем шуму ≤50 дБ і мае інтэлектуальнае мікрапрацэсарнае кіраванне, якое рэгулюе хуткасць рухавіка і профілі паскарэння, каб мінімізаваць шум падчас цыклаў адчынення і зачынення. Сістэма саманавучання адаптуецца да канкрэтнай вагі дзвярэй і ўмоў накіроўвалай на працягу першых 50 працоўных цыклаў, аптымізуючы профіль хуткасці для мінімальнага шуму пры захаванні зададзенага часу адчынення.

Як метады тэхнічнага абслугоўвання ўплываюць на доўгатэрміновую шумавую прадукцыйнасць рухавікоў аўтаматычных дзвярэй

Калі сістэма аўтаматычных дзвярэй не абслугоўваецца належным чынам, узровень шуму з часам пагаршаецца.Паколькі знос падшыпнікаў, змены нацяжэння рамянёў і забруджванне гусеніц павялічваюць узровень шуму на 5-15 дБ на працягу 3-5 гадоўДля падтрымання ўзроўню шуму ≤50 дБ на працягу ўсяго тэрміну службы сістэмы неабходна праводзіць прафілактычную праграму тэхнічнага абслугоўвання.

Штомесячнае тэхнічнае абслугоўванне для сістэм, якія маюць вырашальнае значэнне для шуму: візуальны агляд рамяня на наяўнасць зносу, расколін або шклення; праверка нацяжэння рамяня (неаслаблены рамень стукае па шківе, ствараючы імпульсны шум); ачыстка паверхні рэйкавай дарожкі ад пылу і смецця, якія павялічваюць шум роліка; і праверка зацягнутасці мацавальных нітаў рухавіка (неаслабленыя балты дазваляюць узмацняць вібрацыю).

Штоквартальнае тэхнічнае абслугоўванне: змазвайце падшыпнікі рэек і ролікаў змазкай на аснове сілікону (пазбягайце змазак на аснове нафты, якія прыцягваюць пыл); праверце падшыпнікі рухавіка на наяўнасць люфту або шурпатасці (ранняя паломка падшыпніка праяўляецца ў выглядзе скрыгатання або свісцячага шуму); і праверце ўзровень шуму з дапамогай калібраванага шумамеру, каб выявіць любыя адхіленні ад базавага вымярэння, зробленага пры ўсталёўцы.

Штогадовае тэхнічнае абслугоўванне: комплекснае вымярэнне шуму пры розных рабочых хуткасцях і нагрузках; замена рамяня, калі індыкатары зносу паказваюць значнае пагаршэнне якасці; замена падшыпніка рухавіка, калі ўзровень шуму павялічыўся больш чым на 5 дБ у параўнанні з базавым узроўнем ўстаноўкі; і перакаліброўка сістэмы кіравання для забеспячэння аптымальных профіляў хуткасці для мінімальнага шуму.

Часта задаваныя пытанні